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加強資源循環利用，增加正規報廢回收企業的利潤來源，提高正規企業的積極性。依法重新設立香蕉福利视频网站拆解企業資格認定製度，明確香蕉视频三级解經營準入，對於不規範、不達標、不環保的回收拆解企業進行強製退出，確保報廢汽車拆解行業健康有序發展。為解決報廢汽車流失問題，借鑒發達國家的成功經驗，製定汽車報廢回收押金製度。
考慮到家用汽車的發展，使用了少於9個座位（包括9個座位）的15輛非營業性乘用車（包括汽車和越野車）2016年，旅遊用乘用車和非營業性乘用車更多超過9個席位可使用10年，如果上述車輛在使用壽命到期後仍需要繼續使用，則必須按照國家有關機動車安全和汙染物排放的規定進行嚴格檢查。可以延長使用壽命，但是具有9個以上座位的旅遊乘用車和非營業用乘用車可以將使用壽命延長不超過10年。
2009年之後，伴隨著國家稅收體製改革，這些優惠政策全部退出曆史舞台，尤其是去年推行了增值稅改革試點之後，汽車報廢回收拆解企業的稅賦更加嚴重。“17%的增值稅對於汽車報廢回收拆解企業而言就是17%的營業收入，因為香蕉视频入口的主營業務，即回收汽車是沒有發票的，也因此就沒有進項抵扣，相當於香蕉视频入口要繳納營業收入的17%。”
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